portant; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-indent: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial">全氟醚橡胶
除了优异的耐化学性、耐热性，产品具有均质性，表面没有渗透、开裂和针孔等困扰。这些特征可以提高密封性能，延长运行周期，有效降低维护成本。Kalrez®产品的长效寿命会使意外停机时间-小化，提高设备的利用率和优化产能。
全氟醚橡胶密封零部件的长期功效，可以提高生产效益和减少维修费用
这些总的费用比密封初次采购价格要高很多。选择和安装Kalrez®高性能密封产品可以延长平均维修时间（ MTBR）,减少不定期停产及维修费用。
对于一些特殊工业而言，非正常停机造成的损失远大于维修的零件和人力费用。全氟醚橡胶产品可以有效帮助用户改善工艺的稳定性，延长设备的工作时间，为客户获得-大的效益。
试验应按照相关的标准试验方法或下列试验方法进行制备，如有可能，应从密封条上裁取。如果不能从密封条上制备试样，则应用与被测密封条同一批材料挤出（2mm厚，-小30mm宽）橡胶条，或是制成的标准成片。
如果试样不符合标准要求，试样结果就可能不同，因此对材料的性能要求应由有关各方协商。
抗老化O型圈厂家压缩力的测量
总则
在试验拟订的条件下，将动态密封条样品和静态密封条样品压缩到预定量时，测定其压缩力。
该实验设计适用于所有类型的密封条型材和材料。
仪器
采用微控电子**试验机或下面所述的装置：
a.压缩装置能够分别或同时安装三个试样，并按照制造方的设计要求进行压缩
b.测量试样高度的仪器，精度要达到+/-0.01mm。
c.测量压缩力的仪器，精度要高于1%。
抗老化O型圈厂家试样
密封条样品应由制造方提供，同时还应提供密封条在自由状态下的形状图样、在使用中的装配图样以及密封条工作压缩区域的说明。
样品应在标准实验室温度和湿度下呈松弛状态至少停放一天经过这样调节之后，从样品的不同部位截取-长为500mm、-短100mm的三个试样。
程序是：样品在实验室调节一天裁取试样，试样过程测试自由高度a，以mm为单位，精确到+/-0.1mm，将试样安装到与实际使用装配相似的压缩装置上，将工作区域压缩至-小宽度，去掉压缩力让试样回到初始位置，再次施加压缩力并保持在-小宽度30s,记录压缩力。试验完成后计算平均压缩力并出报告。
汽车制动橡胶密封件、隔膜的外观质量应符合以下标准，产品的外观质量用目视或分度值为0.02mm的量具进行测量。
1. 模痕：允许有，但凹凸度不大于0.3mm，长不大于1.5mm
2. 直径：不大于2mm，深不大于0.5mm的气泡，不准许多于2处
3. 杂质：不能有
4. 缺胶： 长不大于2米么，宽不大于1.5mm,深不大于0.5mm，不准多余2处。
5. 织物断裂：不许有
6. 修边损伤：深不大于1mm，累计长度不大于周长的1/6
7. 边缘毛边凸出：高不准许大于1mm
8. 流痕（包括水波纹及轻微麻点）：允许存在，但不允许有裂口。
9. 周边缺布：不许有
10. 累计缺点：序号2、4项缺陷总数不许超过4处